Normál körülmények között, amíg az abroncsrendszert (abroncs vagy kerékagy) cserélik vagy javítják, dinamikus egyensúlyozást kell végezni, és egyes járműveknél a „dinamikus egyensúlysúly” is leesik a hosszú használati idő miatt. Az abroncs ellensúlyának egyensúlya nincs egyensúlyban. Ebben az esetben dinamikus kiegyensúlyozásra van szükség. A dinamikus egyensúlyt a kerékkonfiguráció egyensúlyának korrekciójával, különböző helyzetekhez különböző ellensúlyokkal érik el, így az autó abroncsai koncentrikusan mozognak, így az autó stabilabbá és biztonságosabbá válik nagy sebességgel. A dinamikus egyensúlyt addig kell végezni, amíg a gumit „mozgatják”.