Mivel az autó egyetlen alkatrésze érintkezik a talajjal, a gumiabroncsok jelentősége a jármű biztonsága szempontjából magától értetődő. Arra, hogy egy gumiabroncs a koronán, az övrétegen, a függönyrétegen és a belső bélésen kívül szilárd belső szerkezetet építsen, arra gondolt valaha, hogy a szerény szelep is fontos szerepet játszik a vezetésbiztonságban?

A mindennapi használat során autótulajdonosként kétségtelenül különös figyelmet kell fordítanunk a nem megfelelő szeleptömítésből adódó lassú légszivárgásra. Ha figyelmen kívül hagyjuk a szelep lassú légszivárgási jelenségét, az nemcsak a gumiabroncs kopását és a jármű üzemanyag-fogyasztását növeli, hanem akár a gumiabroncs defektjét is okozhatja. Ebből a szempontból nem szabad figyelmen kívül hagyni a szelep napi rendszeres ellenőrzését.

Ez a legegyszerűbb és legpraktikusabb módja a légtömörség ellenőrzésének úgy, hogy vizet öntünk a szelephez, hogy megnézzük, nincsenek-e benne buborékok. Ha teknős repedést találunk a gumiszelep szelepházán, azt időben ki kell cserélni. Amikor a fémszelep szivárog, a „pattanásos” hang nyilvánvalóbb lesz, és a tulajdonos is meg tudja ítélni, hogy a szelep szivárog-e. Mivel a gumiabroncs nyomása a hőmérséklet változásával oda-vissza ingadoz, javasoljuk, hogy havonta ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, és egyébként a szelepet is ellenőrizni tudjuk.

A rendszeres ellenőrzés mellett arra is figyelni kell, hogy az autó mindennapi használatánál hiányzik-e a szelepsapka, ügyelni kell azokra a karcokra, amiket az útszakasz okozhat a szelepen, és figyelni kell, hogy a szerelő nem jelölt-e a sárga pont a gumiabroncs falán a sárga pont helyzetével a gumiabroncs falán gumiabroncscserekor. A szelep úgy van beállítva, hogy a gumiabroncs általános minősége kiegyensúlyozottabb legyen. (Az oldalfalon lévő sárga jelzés a gumikör legvilágosabb pontját jelzi)