A gumiabroncs dinamikus egyensúlya:
Az autógumira szerelt ólomblokk, más néven akerék súlya, az autógumik nélkülözhetetlen része. A telepítés fő célja akerék súlya az abroncson, hogy megakadályozza a gumiabroncs nagy sebességnél történő rezgését, befolyásolja a járművek normál működését. Ezt nevezzük gyakran gumiabroncs dinamikus egyensúlynak.
A szerepe akerék súlya:
A gumiabroncs-kiegyenlítő a jármű kerekére szerelt ellensúly-alkatrész. Ez annak biztosítása, hogy a kerekek a nagy sebességű forgás, hogy fenntartsák a kiegyensúlyozott állapotot, hogy a jármű vezetési stabilitását, a vezető kényelmét. A beszerelés kétféleképpen oszlik meg, az egyik a kerék belső gyűrűjéhez van rögzítve, a másik a külső él peremén kívülre van akasztva. Fő szerepe akerék súlya dinamikus egyensúlyozás esetén a kereket nagy sebességű forgásban kell tartani
Dinamikus mérleg kalibrálási folyamat:
Az autó kerekei gumiabroncsokból állnak,felnik,és néhánykiegészítők. A gyártási folyamat miatt azonban az alkatrészek elosztásának általános minősége nem lehet nagyon egységes. Amikor az autó kereke nagy sebességgel forog, dinamikus egyensúlyhiány alakul ki, ami a mozgásban lévő jármű kerékremegését, a kormánykerék vibrációját okozza. A jelenség elkerülése vagy a jelenség fellépése érdekében a kereket dinamikus helyzetbe kell hozni a súlyozás módszerének növelésével úgy, hogy a kerék korrekciója a különböző élrészek egyensúlyát. Ennek a korrekciónak a folyamatát kerék dinamikus kiegyensúlyozásnak nevezik.
Számos módja van a beállításnakkerék súlya:
Általában akerék súlyas nem fog leesni. Általában, amikor módosítanunk kell akerék súlyas, ezek nagy része az abroncsok defektezése és a gumijavítás után történik. Szigorúan véve, amíg az abroncsokat eltávolítjuk, dinamikus egyensúlyozást kell végeznünk, például ha új abroncsunk vagy gumifoltunk van, akkor dinamikus egyensúlyt kell végeznünk. Ezen a ponton egy kiegyensúlyozó gép segítségével tesztelheti a kerékagy egyensúlyát mozgási körülmények között, ellensúlyt használ egy kiegyensúlyozatlansági ponton, és normál idő alatt helyére cseréli az abroncsot. Általános modelljeink mindegyike elsőkerék-hajtású. jelenlegi. Az első kerék terhelése nagyobb, mint a hátsó keréké. Egy bizonyos vezetési tartomány után eltérések mutatkoznak a gumiabroncsok fáradásának és kopásának mértékében az autó különböző részein, ezért a megtett kilométerek számától vagy az útviszonyoktól függően a gumiabroncsok áthelyezésének időben, ekkor is be kell állítani akerék súlya.
Milyen következményekkel jár a kiegyensúlyozatlan kerék?
Az abroncskerék súlya nemcsak a gumiabroncs élettartamának és a jármű normál teljesítményének meghosszabbításában segít, hanem a vezető életének védelmében is. A gumiabroncsok egyenetlen mozgása szabálytalan gumikopást és a jármű felfüggesztési rendszerének szükségtelen kopását okozza, valamint a gumiabroncsok egyenetlen közúti vezetése a jármű egyenetlenségét is okozza, ami a vezetés fáradtságához vezet.
Feladás időpontja: 2022-10-24