Az elve akeréksúlyok
Bármely tárgy tömegének minden része más lesz, statikus és kis sebességű forgásban az egyenetlen tömeg befolyásolja az objektum forgásának stabilitását, minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb lesz a rezgés. A kiegyensúlyozó blokk szerepe az, hogy a kerék minőségi rését a lehető legközelebb engedje a relatív egyensúly eléréséhez.
Keréksúlyok kutatási és fejlesztési háttere
Hazánk autópálya állapotának javulásával és a gépjármű műszaki színvonal fejlődésével párhuzamosan a jármű haladási sebessége is egyre gyorsabb. Ha az autókerék minősége nem egyenletes, az nemcsak a menetkényelmet befolyásolja, hanem növeli a gépjármű gumiabroncsának és felfüggesztési rendszerének rendellenes kopását, megnehezíti a jármű irányítását vezetés közben, ami nem biztonságos vezetést eredményez. Ennek a helyzetnek a elkerülése érdekében a keréknek át kell haladnia a speciális berendezésen – a kerék dinamikus kiegyensúlyozó gépén, hogy a kerék felszerelése előtt lefolytassa a dinamikus egyensúlyi tesztet, és a kereket nagy sebességű forgásba kell állítani a dinamikus egyensúly fenntartása érdekében, ez a súly a kerék egyensúlya.
Fő funkció
Mivel az autó vezetési módja általában az első kerék, és az első kerék terhelése nagyobb, mint a hátsó kerék, az autó bizonyos futásteljesítménye után az autó különböző részein eltérőek lesznek a gumik fáradtsága és kopása, ezért ajánlatos az abroncsokat az autó futásteljesítményének vagy az útviszonyoknak megfelelően cserélni. A bonyolult útviszonyok miatt bármilyen úthelyzet hatással lehet a gumiabroncsokra és a felnikre, mint például ütközés az úttal, nagy sebesség a kátyús úton, stb., könnyen deformálódhat az acélgyűrű, ezért ajánlatos az abroncs dinamikus egyensúlyát egyidejűleg transzpozícióban elvégezni.
A keréksúlyok felszerelésének hatása a mérleg eredményére
A kerék súlyának gyakran két formája van, az egyik horog, a másik paszta típusú. A csíptetős keréksúly a gumiabroncs kerékperemén van elrendezve, a csíptetős keréksúlyok pedig deformálódnak, és kopogás hatására rászorulnak a kerékkarimára. Az öntapadós keréksúlyt a keréktárcsa belső oldalára ragasztott rögzítési módszerrel szerelik fel. Ami a csíptetős keréksúlyt illeti, az összeszerelés után nehéz stabilan szabályozni a szorítóerőt, mert úgy van felszerelve, hogy a csíptető ütés hatására deformálódik, és menet közben könnyen leeshet a kiegyensúlyozó blokkról. Ezért a gyártási folyamatban, hogy ki kell húzni a tesztet az ellenőrzési tervbe. Ami a ragasztókerék súlyát illeti, a rögzítési felület tisztasága befolyásolja a ragasztási hatást. Ezért az összeszerelés előtt meg kell törölni a kerék felszerelési helyét, és javasolni kell izopropil-alkohol használatát a tisztításhoz, hogy a telepítés után száraz legyen. A beillesztés után nyomást kell gyakorolni a kerék súlyára, és egy bizonyos ideig tartani kell. A stabilitás ellenőrzése érdekében ehhez a művelethez speciális berendezés használata javasolt. Ugyanakkor a keréksúly beépítési helyzetének egyértelmű referenciával kell rendelkeznie, hogy megakadályozzuk a nagyobb eltérések összeszerelését.
Feladás időpontja: 2022. augusztus 12
