· Duplán hajtott öböltorony-oszlop, 5 mm-es acélmagassággal. A függőleges oszlopemelő és -fordító szerkezet helyet takarít meg, és egyesíti a lengőkar és a hátrabillentő gép előnyeit.

· Turbinaház nagyméretű könnyűfém keréktárcsával;

· A 80-as kis hengeres standard specifikációval a tartórögzítő perem 106 kg-ot is javíthat. A vezérlőváz pontlövés funkcióval rendelkezik, bármilyen helyzetben megállhat, kényelmesen felszerelhető és rögzíthető a gumiabroncs:

· Standard 41 mm magas hatszögletű kar, erős deformációs ellenállás és jó merőlegesség.

· 55 mm-es négytengelyes tengelyt kell alkalmazni, erősíteni kell a hatszögletű hüvelyt, az egész gép nagyobb intenzitását;

· A nagy henger foszfátozásának speciális eljárásával a gumiabroncsnyomás elérheti a 2500 kg-ot, az autó könnyen lapátolható robbanásbiztos és mindenféle kemény, kerek gumiabroncson, gyorskioldó szeleppel felszerelve, hogy 1,5-szeresére javítsa a hatékonyságot;

· A kulcsfontosságú alkatrészek védőberendezésekkel vannak felszerelve, hogy a lehető legnagyobb mértékben megvédjék a felnit a sérülésektől;

· A karszerkezet optimalizált, a lapát helyzete előtte és utána is állítható, a lapát bal és jobb szöge pedig a gumiabroncs gyártása során magától állítható.

· Szabványos tömítés, összhangban az európai szabványokkal a gumiabroncsok szétszerelése és összeszerelése során, személyi védelemként szolgál;

· Standard jobb oldali segédkar, könnyebb szétszerelés és összeszerelés;

· Opcionális ingyenes feszítőeszköz, amely időt, munkát, biztonságot és hatékonyságot takarít meg;