• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

MS525 sorozatú cső nélküli fém szorítószelepek autókhoz

Rövid leírás:

Cső nélküli fém befogószelepek

Személygépkocsikhoz és kisteherautókhoz használják.

Maximális felfújási nyomás 130 PSI.


termék leírás

termékcímkék

Jellemzők

-High Pressure Tire Valve, tömlő nélküli befogószelepek autókhoz

- Kerülje el a szivárgást EPDM gumi O-gyűrűs tömítéssel rendelkezik, így hatékonyan elkerülheti a szivárgást.

-100% ózonteszttel és szivárgásteszttel a szállítás előtt

- Könnyen használható Csavarozható stílus, egyszerű telepítés.Gyors összeszerelés szerszám nélkül, idő- és költségcsökkentés.

-Nagy teljesítményű.Nem reped meg és nem romlik el az időjárási viszonyok miatt.Stabil jellemzők, professzionális teljesítmény.

- Nagy szilárdságú, tömör sárgarézből / acélból / alumíniumból készült, biztosítja a nagy szilárdságot és tartósságot a hosszú távú használathoz.

-Eleget tett az ISO/TS16949 tanúsítás követelményeinek a TUV menedzsment szolgáltatásai által.

- Szigorú minőség-ellenőrzés a magas és állandó minőségi szint megőrzése érdekében

Termék leírás

38a0b9238

11,5 (.453" átmérőjű) felnilyukakhoz

TRNO.

Eff.hossz
(mm)

Alkatrészek

Grommet

Mosó

Dió

Sapka

MS525S

Ф17,5x41,5

RG9,RG54

RW15

HN6

FT

MS525L

Ф17,5x41,5

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

MS525AL

Ф17x42

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

* Anyaga: réz, alumínium;Szín: ezüst, fekete

Fém gumiabroncs szelep VS gumiabroncs szelep

gumiabroncs szelep -A gumi szelep vulkanizált gumi anyag.Nehéz elkerülni a ridegséget, és a szelep lassan megreped, deformálódik és elveszíti a rugalmasságát.Sőt, amikor az autó jár, a vulkanizált gumiszelep centripetális erővel ide-oda lendül és deformálódik, ami tovább elősegíti a vulkanizált gumi rideggé válását.Ezért a gumiabroncs szelepét három-négy éven belül ki kell cserélni, ami hasonló a gumiabroncs élettartamához.Javasoljuk, hogy a szelepet a gumiabroncs cseréjekor cserélje ki.

Fém gumiabroncs szelep -Tartósság szempontjából jobb lesz az alumíniumötvözet profilszelep, mert az alumínium nem könnyen rideg, a vulkanizált gumi szelep pedig az idő változásával törékennyé válik;de az alkalmazás szempontjából a vulkanizált gumi jobb lenne, mert a vulkanizált gumi szelep egyben van kialakítva, és erősebb a tömítés, valamint az alumínium ötvözet profil alapja külső menettel rendelkezik a beépített gumiabroncsnyomás-ellenőrző készülékben.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek

    • TR540 Series Nickel Plated O-ring Seal Clamp-in valve
    • TR416 Series  Tire Valve Clamp in Valve for Passenger Car
    • V-5 Series Passenger Car&Light Truck Clamp-in Tire Valve
    • Emergency Tire Valve Tool-Free Installation
    • V3-20 Series Tubeless Nickel Plated O-ring Seal Clamp-in valve
    • TR570 Series Straight or Bent Clamp-in Metal Valves