MS525 sorozatú cső nélküli fém befogószelepek autókhoz
Jellemzők
-High Pressure Tire Valve, tömlő nélküli befogószelepek autókhoz
- Kerülje el a szivárgást EPDM gumi O-gyűrűs tömítéssel rendelkezik, így hatékonyan elkerülheti a szivárgást.
-100% ózonteszttel és szivárgásteszttel a szállítás előtt
- Könnyen használható Csavarozható stílus, egyszerű telepítés.Gyors összeszerelés szerszám nélkül, idő- és költségcsökkentés.
-Nagy teljesítményű.Nem reped, vagy nem romlik az időjárási viszonyok miatt.Stabil jellemzők, professzionális teljesítmény.
- Nagy szilárdságú, tömör sárgarézből / acélból / alumíniumból készült, biztosítja a nagy szilárdságot és tartósságot a hosszú távú használathoz.
-Eleget tett az ISO/TS16949 tanúsítás követelményeinek a TUV menedzsment szolgáltatásai által.
- Szigorú minőség-ellenőrzés a magas és állandó minőségi szint megőrzése érdekében
Termék leírás
| 11,5 (.453" átmérőjű) keréktárcsa furatokhoz | |||||
| TRNO. | Eff.hossz | Alkatrészek | |||
| Grommet | Mosó | Dió | Sapka | ||
| MS525S | Ф17,5x41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L | Ф17,5x41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL | Ф17x42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Anyaga: réz, alumínium;Szín: ezüst, fekete
Fém gumiabroncs szelep VS gumiabroncs szelep
gumiabroncs szelep -A gumi szelep vulkanizált gumi anyag.Nehéz elkerülni a ridegséget, és a szelep lassan megreped, deformálódik és elveszíti a rugalmasságát.Sőt, amikor az autó jár, a vulkanizált gumiszelep centripetális erővel ide-oda lendül és deformálódik, ami tovább elősegíti a vulkanizált gumi rideggé válását.Ezért a gumiabroncs szelepét három-négy éven belül ki kell cserélni, ami hasonló a gumiabroncs élettartamához.Javasoljuk, hogy a szelepet a gumiabroncs cseréjekor cserélje ki.
Fém gumiabroncs szelep -Tartósság szempontjából jobb lesz az alumíniumötvözet profilszelep, mert az alumínium nem könnyen törékennyé válik, a vulkanizált gumiszelep pedig az idő változásával törékennyé válik;de az alkalmazás szempontjából a vulkanizált gumi jobb lenne, mert a vulkanizált gumi szelep egy darabban van kialakítva, és a tömítés erősebb, valamint az alumínium ötvözet profil alapja külső menettel rendelkezik a beépített gumiabroncsnyomás-ellenőrző készülékben.
