• 4. kötet
  • 5. kötet
  • 2. emelet
  • 3. kötet

MS525 sorozatú, tubeless fém bilincsszelepek autókhoz

Rövid leírás:

Tubeless fém bilincsszelepek

Személygépkocsikban és könnyű teherautókban használják.

Maximális felfújási nyomás 130 PSI.


Termékadatok

termékcímkék

Jellemzők

-Nagynyomású gumiabroncs szelep, tubeless clamp-in szelepek autókhoz

-Szivárgás elkerülése EPDM gumi O-gyűrűs tömítéssel rendelkezik, amely hatékonyan elkerüli a szivárgást.

-100%-ban ózonra tesztelve és szivárgásvizsgálattal ellátva a szállítás előtt

-Könnyen használható, csavarozható kialakítás, egyszerű telepítés. Gyors összeszerelés szerszám nélkül, idő- és költségmegtakarítás.

-Nagy teljesítmény. Nem reped és nem romlik el az időjárási körülmények miatt. Stabil tulajdonságok, professzionális teljesítmény.

- Nagy szilárdságú tömör sárgarézből/acélból/alumíniumból készült, amely biztosítja a nagy szilárdságot és tartósságot a hosszú távú használat érdekében.

- Teljesítette a TÜV menedzsment szolgáltatások ISO/TS16949 tanúsítványának követelményeit.

- Szigorú minőségellenőrzés a magas és állandó minőség fenntartása érdekében

Termék részletei

38a0b9238

11,5 (0,453" átmérőjű) felnifuratokhoz

TRNO.

Ef.hossz
(mm)

Alkatrészek

Átvezető gyűrű

Mosó

Dió

Sapka

MS525S

Ф17.5x41.5

RG9, RG54

RW15

HN6

FT

MS525L

Ф17.5x41.5

RG9, RG54

RW15

HN7

FT

MS525AL

Ф17x42

RG9, RG54

RW15

HN7

FT

* Anyag: réz, alumínium; Szín: ezüst, fekete

Fém gumiabroncs szelep VS gumiabroncs szelep

Gumiabroncs szelep -A gumiszelep vulkanizált gumi anyag. Nehéz elkerülni a ridegedést, és a szelep lassan megreped, deformálódik és elveszíti a képlékenységét. Ezenkívül, amikor az autó működik, a vulkanizált gumiszelep centripetális erővel előre-hátra leng és deformálódik, ami tovább elősegíti a vulkanizált gumi ridegedését. Ezért a gumiabroncs szelepét három-négy évente ki kell cserélni, ami hasonló a gumiabroncs élettartamához. Javasoljuk, hogy a szelepet is cseréljék a gumiabroncs cseréjekor.

Fém gumiabroncs szelep -Tartósság szempontjából az alumíniumötvözet profilszelep jobb, mivel az alumínium nem könnyen ridegedik, és a vulkanizált gumiszelep idővel rideggé válik; de az alkalmazás szempontjából a vulkanizált gumi jobb lenne, mivel a vulkanizált gumiszelep egy darabból készül, erősebb a tömítés, és az alumíniumötvözet profil alján külső menet található a beépített gumiabroncsnyomás-ellenőrző eszközhöz.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek

    • V3-20 sorozatú tubeless nikkel bevonatú O-gyűrűs tömítés, szorítószelep
    • TR416 sorozatú gumiabroncs szelepbilincs személygépkocsi szelepében
    • Vészhelyzeti gumiabroncsszelep szerszám nélküli beszerelése
    • V-5 sorozatú személygépkocsi és könnyű teherautó szeleprögzítővel
    • TR570 sorozatú egyenes vagy hajlított, befogható fémszelepek
    • TR540 sorozatú nikkelezett O-gyűrűs tömítés, szorítószelep
    LETÖLTÉS
    E-katalógus