Gumiabroncs nyomásmérő
A gumiabroncs nyomásmérőegy eszköz a jármű abroncsnyomásának mérésére. Háromféle abroncsnyomásmérő létezik: tollas abroncsnyomásmérő, mechanikus mutatós abroncsnyomásmérő és elektronikus digitális abroncsnyomásmérő, amelyek közül a digitális abroncsnyomásmérő a legpontosabb és legkényelmesebb használni.
A légnyomás az abroncs élettartama, a túl magas és túl alacsony lerövidíti annak élettartamát. Ha a légnyomás túl alacsony, a szövetváz deformációja megnő, és a gumi oldala hajlamos a repedésre, hajlító mozgásra, ami túlzott hőképződést eredményez, ami gumiöregedést, zsinór kifáradást, zsinórszakadást okoz.
bevezetni
túl alacsony a légnyomás, a gumiabroncs talajfelülete növelheti a sebességet a gumiabroncs vállának kopásához. Ha a légnyomás túl magas, a gumiabroncs zsinór túlzottan megnyúlik és deformálódik, és csökken a gumitest rugalmassága, ami növeli az autó terhelését vezetés közben, ugyanakkor a túl magas légnyomás felgyorsul. a gumiabroncs korona kopását, és csökkenti a gördülési ellenállást. A gumiabroncs nyomásmérője pontosan tudja mérni a gumiabroncs nyomását, így folyamatosan figyeli a gumiabroncs nyomását, így biztosítva a vezetés biztonságát. A legjobb, ha megnézed, mielőtt elindulsz az autópályára. A gumiabroncs nyomásmérő főként a következőkre oszlik: Pen-típusú gumiabroncs-nyomásmérő és mechanikus mutatós gumiabroncs-nyomásmérő és elektronikus digitális gumiabroncs-nyomásmérő három, digitális abroncsnyomás-mérő értéke a legpontosabb, a legkényelmesebb a használata.
Hogyan mérjük a gumiabroncs nyomását
A legtöbb benzinkút szivattyús berendezésekkel ésgumijavító szerszámok.A legegyszerűbb karbantartás olyan, mint egy guminyomás-ellenőrzés. Ami a gumiabroncs légnyomását illeti, a becslések szerint 10 százalék elegendő egy normál ellenőrzéshez. Ha a gumiabroncsok nyomása nem elegendő: az autó nem halad gyorsan, érezni kell a fáradt olajat, a vezetés lomha; ha a gumiabroncs nyomása túl magas: az abroncs nagyon erősnek tűnik, de a középső része túlságosan kopott, vezetés közben lebegő érzés lesz; egyébként. A légnyomás a gyári konfigurációs tartományban a gumiabroncsot a legnagyobb és legegyenletesebb érintkezési felülettel tudja elérni, így egyenletes hajtóerő, egyenletes kopás.
Feladás időpontja: 2022. december 05