Ha vezetés közben defektet kap a gumiabroncsa, vagy nem tud elmenni a legközelebbi szervizbe a defekt után, ne aggódjon, ne aggódjon a segítségkérés miatt. Általában van pótkerék és szerszám az autóban. Ma elmondjuk, hogyan cserélheti ki saját maga a pótkereket.

1. Először is, ha az autónk úton van, mielőtt magunk kicserélnénk a pótkereket, el kell helyeznünk az elakadásjelző háromszöget az autó hátuljára a szükséges módon. Tehát milyen messze kell elhelyezni az elakadásjelző háromszöget az autó mögött?

1) Hagyományos utakon a jármű mögött 50 és 100 méter közötti távolságban kell elhelyezni;
2) Autópályán a jármű hátuljától 150 méterre kell elhelyezni;
3) Eső és köd esetén a távolságot 200 méterre kell növelni;
4) Éjszaka történő elhelyezés esetén a távolságot az útviszonyoktól függően körülbelül 100 méterrel kell növelni. Természetesen ne felejtsük el bekapcsolni az autó vészjelzőjének dupla villogóját.

2. Vedd ki a pótkereket, és tedd félre. A személygépkocsi pótkereke általában a csomagtartó alatt található. Amire figyelni kell, az az, hogy ellenőrizd a pótkerék nyomását. Ne várd meg a defektet és a cserét, mielőtt eszedbe jutna, hogy a pótkerék defektet kapott.

3. Javasoljuk, hogy ellenőrizze újra, hogy a kézifék megfelelően be van-e húzva. Ugyanakkor, ha az automata sebességváltós autó P fokozatban van, a kézi sebességváltós autó bármilyen sebességfokozatba kapcsolható. Ezután vegye ki a szerszámot, és lazítsa meg a szivárgó kerékcsavart. Lehet, hogy kézzel nem tudja meglazítani, de teljesen ráléphet (egyes autók lopásgátló csavarokat használnak, és speciális szerszámokra van szükség. Kérjük, olvassa el a konkrét műveletekhez tartozó utasításokat).

4. Emelő segítségével emelje meg kissé az autót (az emelőnek a kijelölt helyen kell lennie az autó alatt). Ezután helyezze a pótkerék alá való alátétet, hogy megakadályozza az emelő leesését és a karosszéria közvetlen ütődését a talajra (a kereket legjobb felfelé fordítani, hogy elkerülje a karcolásokat benyomáskor). Ezután felemelheti az emelőt.

5. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a gumiabroncsot, lehetőleg az autó alól, majd tegye vissza a pótkereket. Húzza meg a csavarokat, ne erőltesse túl, csak kis erővel húzza meg a fejpántot. Végül is az autó nem különösebben stabil. A csavarok meghúzásakor ügyeljen az átlós sorrendre. Így az erő egyenletesebb lesz.

6. Befejezés után tedd le az autót, és lassan gurulj. Leszállás után ne felejtsd el újra meghúzni az anyákat. Mivel a rögzítőnyomaték viszonylag nagy, nincs nyomatékkulcs, és a saját testsúlyoddal is meghúzhatod a lehető legjobban. Amikor a dolgok visszakerülnek, előfordulhat, hogy a kicserélt kerék nem fér el az eredeti pótkerék helyére. Ügyelj arra, hogy helyet találj neki a csomagtartóban, és rögzítsd, hogy ne mozduljon el az autóban vezetés közben, és ne legyen veszélyes lógnia.

De kérjük, ügyeljen arra, hogy a pótkerék cseréje után időben cserélje ki a gumiabroncsot:

● A pótkerék sebessége nem haladhatja meg a 80 km/h-t, a futásteljesítmény pedig a 150 km-t.

● Még teljes méretű pótkerék esetén is szabályozni kell a sebességet nagy sebességű vezetés közben. Az új és a régi gumiabroncsok felületi súrlódási együtthatói eltérőek. Ezenkívül a nem megfelelő szerszámok miatt az anya meghúzási ereje általában nem felel meg a követelményeknek, és a nagy sebességű vezetés is kockázatos.

● A pótkerék gumiabroncsnyomása általában valamivel magasabb, mint a normál gumiabroncsé, és a pótkerék gumiabroncsnyomását 2,5-3,0 légnyomás között kell szabályozni.

● A javított gumiabroncs későbbi szakaszában a legjobb, ha a nem hajtó gumiabroncsra helyezzük.