Miért kell dinamikus kiegyensúlyozást végezni egy új guminál?
Tény, hogy az új gumiabroncsok a gyárban, dinamikus egyensúly lesz a nem megfelelő termékek éskeréksúlyokszükség esetén hozzáadjuk az egyensúly megtartásához.Gu Jian és mások a "gumi és műanyag technológia és berendezések" folyóiratban kiadott egy papírt az úgynevezett "gumi gyártási folyamat befolyásolja a gumiabroncs egységességét és dinamikus egyensúlyát az elemek és az ellenőrzés".
A lap megemlíti: a kísérletben használt új abroncsok, a dinamikus egyensúly 94%-os áthaladási arány.Azaz: 6% esély van egy nem túl minősített abroncs vásárlására, ha a dinamikus egyensúly kikerül az eredeti gyárból.Több oka van ennek a helyzetnek, főleg azért, mert a gumiabroncs-feldolgozási folyamat, minden folyamat egy ésszerű hiba, ésszerű hiba együtt okozhatja a teljes kudarcot.
Minősített gumiabroncs szerelve a kerék, de a teljes egyensúly nem feltétlenül.
A minősítetlen termékek 6%-áról elmondható, hogy nem túl nagy a vásárlási esély, de valójában még ha az új abroncsokat minősítik is, az új egésszé váló vas vagy alumínium keréktárcsákra szerelik, a dinamikus egyensúly is probléma lehet.
Wang Haichun és Liu Xing a Volkswagen folyóiratban publikált egy tanulmányt a "Minőségellenőrzési kutatás a kerékabroncs-szerelés dinamikus egyensúlyáról" címmel.
Ez így szól: A gumiabroncs-összeszerelés során a kerék dinamikus egyensúlyának meghibásodási aránya önmagában 4,28%, és a minősített gumiabroncsok felszerelése után a teljes meghibásodási arány 9%-ra nő.
Mi történhet, ha nem végez dinamikus egyensúlyozást?
Annyi beszéd, hogy ha nem csinálsz dinamikus egyensúlyozást, mi történhet?Felrobban a gumi?
Az elvből: a gumidinamikai egyensúly probléma, sőt, a tömeg nem egyenletesen oszlik el, a forgás kicsit fejnehéz érzés.
A centrifugális erő nehéz oldala nagyobb lesz, nem tud húzni, a fény ellentétes lehet.
Képzelje el: az otthoni mosó- vagy szárítógépen a szárítógépben történő szárítás folyamata dinamikus egyensúlyhiány.
Ez sokféle autókörülményhez, kerekek kilengéséhez, ütésekhez, ugráshoz vezet ......
Ez a gumiabroncsok, a kormányzás, a felfüggesztés és hasonlók további kopásához, valamint az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez is vezet.
Van értelme egy vonalat húzni az igazításhoz a gumiabroncs javítása során?
Elvileg az eredeti ellensúly biztosítása is.Amikor a gumiboltban vagyunk, akkor is találkozhatunk ezzel a helyzettel.A munkás jelölést tesz a gumiabroncsra vagy a kerékre, húz egy villát, rajzol egy vonalat, jelöl.
Ha a gumiabroncsot a jelhez, az eredeti helyzethez, majd visszaszereli, akkor dinamikus kiegyensúlyozás nélkül is megteheti.
Ez a módszer elméletileg kivitelezhető, ami egyenértékű a gumiabroncs eltávolításával és ugyanabba a pozícióból történő visszahelyezésével, a dinamikus egyensúly nem változik.
De általában ez, miután a gumiabroncs javítást fogják használni, az új gumik, a dolgok más, alapvetően érvénytelen, és a feltételezés az, hogy a súlya a gumiabroncs felett, a változás nem lehet túl nagy.
Ezért a gumiabroncsokat leszerelték, a súlyt megváltoztatták, dinamikus egyensúlyozást kell végezni.
Mert hiába történik jelölés, felszereléskor mindig van egy kis eltérés, és az egyensúlyhiány is egy kis eltérés.
Feladás időpontja: 2023. május 22