A gumiabroncs az egyetlen alkatrésze az autónak, amely érintkezik a talajjal, akárcsak az autó lába, ami nagy jelentőséggel bír az autó normál vezetése és vezetési biztonsága szempontjából. A napi autóhasználat során azonban sok autótulajdonos figyelmen kívül hagyja az abroncsok karbantartását, és tudat alatt mindig azt gondolja, hogy az abroncsok tartós tárgyak. Ahogy a mondás tartja, az ezer mérföldes utazás egy lépéssel kezdődik. Az autótulajdonosok fontos része az utasok biztonságának biztosítása és az autóhasználat költségeinek megtakarítása, így hogyan kell karbantartani és odafigyelni a gumik állapotára? A problémák megelőzése, mielőtt azok bekövetkeznének, az autógumik karbantartási ismerete.
Először is: A gumiabroncsnyomás ellenőrzését havonta el kell végezni. Az alul- és túlnyomásos gumiabroncsok rendellenes gumikopást okoznak, lerövidítik a gumiabroncsok élettartamát, növelik az üzemanyag-fogyasztást, és még a gumiabroncs kifújásának esélyét is növelik. A gumiabroncs-szakértők azt javasolják, hogy havonta egyszer ellenőrizzük a gumiabroncsok nyomását, hogy biztosítsuk a normál abroncsnyomást. Az abroncsnyomás ellenőrzését akkor kell elvégezni, amikor az abroncs hideg állapotban van. A gumiabroncsnyomás ellenőrzéséhez használhat gumiabroncsnyomás-mérőt vagy gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert (TPMS). Felsorolja a szabványos gumiabroncsnyomást a jármű különböző terhelési körülményei között.
Gumiabroncs nyomásmérőNagyon ajánlott egyet tartani a járművében, az autótulajdonosok rendszeresen ellenőrizhetik a gumiabroncs nyomását gumiabroncs mérővel, kicsi és könnyen használható, mindenféle gumiabroncs mérőt választhatunk.
Másodszor: Ellenőrizze a gumiabroncs futófelületét és kopását, gyakran ellenőrizze a gumiabroncs futófelületének kopását, ha egyenetlen kopást észlel, ellenőrizze a futófelületet és az oldalfalat repedések, vágások, kidudorodások stb. szempontjából, és időben keresse meg őket. Az okot ki kell zárni, és egyúttal figyelni kell a gumiabroncs kopási határjelét. Ez a jel a futófelület mintájában található. Ha a kopási határt megközelíti, a gumiabroncsot időben ki kell cserélni. Az eltérő útviszonyok az autó négy gumiabroncsának egyenetlen kopását okozzák. Ezért, ha a jármű több mint 10 000 kilométert tesz meg, a gumiabroncsokat időben meg kell forgatni.
Harmadszor: Ha az abroncs hornyában lévő "kopásállóság-jelző" azt jelzi, hogy a horony mélysége kisebb, mint 1,6 mm, akkor javasolt a gumiabroncs cseréje. A gumiabroncs kopásjelzője a horonyban lévő kiemelkedés. Amikor a futófelület 1,6 mm-re kopik, egy szintben lesz a futófelülettel. Nem olvashatod rosszul. Esőben előfordulhat a tapadás és a fékezés hirtelen elvesztése, hóban pedig a tapadás hiánya. Havas területeken a gumiabroncsokat ki kell cserélni, mielőtt elkopnának erre a határértékre.
Minden autótulajdonos számára, különösen az intenzív vezetési szokásokkal rendelkezőknek, szintén nagyon szükséges agumiabroncs futófelület mérőaz autón. A futófelület mélységének mérésével megállapíthatja, hogy szükség van-e egy gumiabroncs cseréjére, még akkor is, ha a futásteljesítmény nem sok.
Negyedszer: szabályozza a vezetési sebességet. Hideg télen, ha a járművet megállás után újraindítják, a gumiabroncsokat a normál sebességű vezetés után egy ideig kisebb sebességgel kell vezetni. Természetesen a téli biztonságos közlekedéshez a legfontosabb a menetsebesség szabályozása. Főleg autópályán haladva ügyeljen a sebesség szabályozására, ne gyorsítson vagy fékezzen hirtelen, hogy biztosítsa a biztonságot, hatékonyan védje az autót és a gumikat a hideg évszakban, és elkerülje a közlekedési baleseteket.
Feladás időpontja: 2022.08.08