A gumiabroncs az autó egyetlen olyan része, amely érintkezik a talajjal, akárcsak az autó talpa, ami nagy jelentőséggel bír az autó normál vezetése és vezetési biztonsága szempontjából. A mindennapi autóhasználat során azonban sok autótulajdonos figyelmen kívül hagyja a gumiabroncsok karbantartását, és tudat alatt mindig azt gondolja, hogy a gumiabroncsok tartós dolgok. Ahogy a mondás tartja, az ezer mérföldes utazás is egyetlen lépéssel kezdődik. Az autótulajdonosok fontos része az utasok biztonságának biztosítása és az autóhasználat költségeinek megtakarítása, tehát hogyan kell karbantartanunk és figyelnünk a gumiabroncsok állapotára? Megelőzhetjük a problémákat, mielőtt azok bekövetkeznének, a gumiabroncsok karbantartásának ismerete.
Először is: A gumiabroncsok nyomását havonta ellenőrizni kell. Az alul- és túlnyomásos gumiabroncsok rendellenes gumiabroncskopást okoznak, lerövidítik az abroncs élettartamát, növelik az üzemanyag-fogyasztást, sőt, a defekt kockázatát is növelik. A gumiabroncs-szakértők azt javasolják, hogy havonta ellenőrizzük a gumiabroncsok nyomását a normál gumiabroncsnyomás biztosítása érdekében. A gumiabroncsnyomás-ellenőrzést hideg állapotban kell elvégezni. A gumiabroncsnyomás ellenőrzéséhez használhat gumiabroncsnyomás-mérőt vagy gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert (TPMS). Felsorolja a jármű különböző terhelési körülményei mellett érvényes standard gumiabroncsnyomást.
Gumiabroncsnyomás-mérőNagyon ajánlott, hogy tartson egyet a járművében. Az autótulajdonosok rendszeresen ellenőrizhetik a gumiabroncsnyomást a guminyomásmérővel, kicsi és könnyen használható, mindenféle gumiabroncs-nyomásmérő közül választhat.
Másodszor: Ellenőrizze a gumiabroncs futófelületét és kopását, gyakran ellenőrizze a gumiabroncs futófelületének kopását, ha egyenetlen kopást észlel, ellenőrizze a futófelületet és az oldalfalat repedések, vágások, kidudorodások stb. szempontjából, és időben keresse meg azokat. Ki kell zárni az okot, és egyidejűleg figyelni kell a gumiabroncs kopási határértékére. Ez a jelölés a futófelület mintázatában található. Ha a kopási határértékhez közeledik, a gumiabroncsot időben ki kell cserélni. A különböző útviszonyok a négy gumiabroncs egyenetlen kopását okozzák. Ezért, ha a jármű több mint 10 000 kilométert tesz meg, a gumiabroncsokat időben cserélni kell.
Harmadszor: Ha a gumiabroncs „kopásállósági jelzője” a barázdában azt jelzi, hogy a barázda mélysége kisebb, mint 1,6 mm, ajánlott a gumiabroncsot kicserélni. A gumiabroncs kopásjelzője a barázdában lévő kiemelkedés. Amikor a futófelület 1,6 mm-re kopik, akkor egy síkban lesz a futófelülettel. Ezt nem lehet félreolvasni. Esőben fennáll a tapadás és a fékezés hirtelen elvesztésének, hóban pedig a tapadás teljes megszűnésének a lehetősége. Havas területeken a gumiabroncsokat még azelőtt ki kell cserélni, hogy elérnék ezt a határt.
Minden autótulajdonos számára, különösen azoknak, akik intenzív vezetési szokásokkal rendelkeznek, nagyon fontos, hogy rendelkezzenek egygumiabroncs futófelület-mérőaz autón. A futófelület mélységének mérésével megállapíthatod, hogy ki kell-e cserélni egy gumiabroncsot, még akkor is, ha a futásteljesítmény nem nagy.
Negyedszer: Szabályozza a vezetési sebességet. Hideg télen, ha a járművet megállás után újraindítja, a gumiabroncsokat a normál sebességgel való haladás megkezdése után egy ideig alacsonyabb sebességgel kell vezetni. Természetesen a téli biztonságos vezetéshez a legfontosabb a vezetési sebesség szabályozása. Különösen autópályán történő vezetéskor ügyeljen a sebesség szabályozására, ne gyorsítson vagy fékezzen hirtelen, hogy biztosítsa a biztonságot, hatékonyan védje az autót és a gumiabroncsokat a hideg évszakban, és elkerülje a közlekedési baleseteket.
Közzététel ideje: 2022. április 8.
