Bevezetés:
Mint az autó fontos része, a gumiabroncsok teljesítményének fő tényezője a gumiabroncs nyomása. A túl alacsony vagy túl magas abroncsnyomás befolyásolja a gumiabroncs teljesítményét és csökkenti annak élettartamát, és végső soron a vezetés biztonságát.
TPMSa gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer rövidítése. A TPMS a gumiabroncsok nyomásának valós idejű és automatikus figyelésére, valamint a gumiabroncs szivárgásának és alacsony nyomásának riasztására szolgál a vezetés biztonsága érdekében.
Alapelv:
Amikor egy gumiabroncs légnyomása csökken, a kerék gördülési sugara kisebb lesz, aminek következtében a sebessége gyorsabb lesz, mint a többi kerék. Az abroncsnyomás a gumiabroncsok közötti sebességkülönbségek összehasonlításával nyomon követhető.
Közvetett gumiabroncs-riasztó rendszer A TPMS valójában a gumiabroncs gördülési sugarának kiszámításán alapul a légnyomás ellenőrzéséhez; Közvetlen gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer A TPMS az a szelep, amely érzékelőkkel közvetlenül helyettesíti az eredeti autó szelepszelepét, az érzékelőben található indukciós chip érzékeli a gumiabroncs nyomás és hőmérséklet kismértékű változásait statikus és mozgási körülmények között, és az elektromos jelet rádiófrekvenciás jellé alakítja át, valamint független csatornás adó segítségével továbbítja a jelet a vevőbe, így a tulajdonos tudhatja a gumiabroncs nyomását és hőmérsékletét a vezetési állapotban vagy a karosszéria állapotában.
Mára mindegyik közvetlen abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, míg a közvetett abroncsnyomás-ellenőrző rendszereket alapvetően megszüntették. A 2006-ban gyártott import autók csak kis része van felszerelve közvetett abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel.
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszereket általában a felnikre szerelik fel, a beépített szenzorokon keresztül a gumiabroncs nyomásának érzékelésére a nyomásjel elektromos jelekké alakul, a vezeték nélküli adón keresztül a jel a vevőhöz kerül, különböző adatváltozások megjelenítésével a kijelzőn vagy hangjelzés formájában, a járművezető a kijelzett adatoknak megfelelően időben feltöltheti vagy leeresztheti az abroncsot, és időnként kezelheti a szivárgást.
Tervezési háttér:
Az autó kiváló teljesítményét és a gumiabroncsok élettartamát a gumiabroncs nyomása befolyásolja. Az Egyesült Államokban az abroncs meghibásodása a SAE adatai szerint évente több mint 260 000 közlekedési balesetet okoz, az autópálya-balesetek 70 százalékát pedig egy felrobbanó gumi okozza. Ezenkívül a gumiabroncsok meghibásodásának fő oka a természetes gumiabroncs-szivárgás vagy az elégtelen infláció, az éves gumiabroncs-meghibásodások mintegy 75%-a ennek tudható be. Az adatok azt is mutatják, hogy a gumiabroncs szétrepedése fontos oka a gyakori közlekedési baleseteknek a nagy sebességű vezetés során.
A gumiabroncs felrobbanása, ez a láthatatlan gyilkos sok emberi tragédiát okozott, és felbecsülhetetlen gazdasági veszteségeket okozott az országnak és a vállalkozásoknak. Ezért az Egyesült Államok szövetségi kormánya a gumiabroncs felrobbanása okozta közlekedési balesetek előfordulásának csökkentése érdekében arra kéri az autógyártókat, hogy gyorsítsák fel a TPMS fejlesztését.
Feladás időpontja: 2022. szeptember 19
