• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Acél kerekek

钢铁

Acél kerékegyfajta vasból és acélból készült kerék, és egyben a legkorábban használt autókerék-anyag, amelynek jellemzői az alacsony ár, a nagy szilárdság, a jó kopásállóság és az egyszerű feldolgozási technológia, továbbra is széles körben használják mindenféle modern alacsony kategóriás autók és teherautók. Fő hátránya a jó minőség és a rossz esztétika. Az acélkerék-anyagok fő választéka a szénacél, a gömbgrafitos vas és egyéb acélanyagok. A szénacél kerekek többségét általános teljesítményű járművekben használják, alacsony szilárdsága, rossz ellenállása a külső erőkkel szemben, az autó hőelvezetési teljesítménye korlátozott, a szénacél felületén nehéz dekoratív mintákat feldolgozni, de az ára gazdaságosabb, és sok olcsóbb járműkerék-anyaghoz az első választás. A gömbgrafitos öntöttvas kerék jobb mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik, mint a szénacél kerék, de a feldolgozás során nehezebb szabályozni az alakot, mint a szénacél kerék, így a feldolgozási költség magasabb és a gazdaságosság sem jó. Az elmúlt években más acélanyagokat, például egyes ötvözött acélokat egyre gyakrabban használnak autókerék-anyagként, előnye a nagyobb szilárdság, a könnyebb súly, a jobb hőelvezetés, a jó feldolgozási és öntési teljesítmény, a könnyű hegeszthetőség és így tovább, és az autóalkatrész-gyártók többsége kedvelte.

Az autókerék feldolgozási technológiája

A feldolgozási technológia közvetlenül befolyásolja az autókerék teljes teljesítményét, és fontos szerepet játszik az autóvezetés biztonságában. Ezért nagy jelentősége van a kerékmegmunkálási technológia tudományos megválasztásának, a megmunkálási hibák szigorú ellenőrzésének, valamint a kerékszerkezeti és alaki paraméterek követésének a kerékfeldolgozás pontosságának és minőségének javítása érdekében.

Főbb paraméterek a kerék megmunkálásában

A kerék megmunkálásában sok fő paraméter van, a feldolgozás során figyelni kell a paraméterek ésszerű tartományban történő szabályozására, különben ez befolyásolja a kerék szerkezetét és teljesítményét. A fő feldolgozási paraméterek a következők:

1. Kerékátmérő

Minél nagyobb a kerék átmérője, annál jobb az autó közlekedhetősége, és minél nagyobb az abroncs lapos aránya, ami javíthatja az autó menetstabilitását és manőverezhetőségét, de minél nagyobb a kerék átmérője l, annál nagyobb a gyorsítási nyomaték szükséges, ez növeli az autó üzemanyag-fogyasztását.

2. Pitch átmérője

A dőlésszög átmérője a kerék átmérője a központi rögzítőcsavarok között. Ez a paraméter fontos tényező, amely befolyásolja az autó irányíthatóságát és stabilitását, ezért tudományosan kell megterveznünk a kerék osztáskör átmérőjét és biztosítani kell a feldolgozási paramétereket.

3.Center furat

A középső furat a kerék koncentrikus körének és a kerék középpontjának helyzetére utal, ennek a paraméternek a pontosságának biztosítása fontos szerepet játszik a kerék normál felszerelésében.


Feladás időpontja: 2022. augusztus 29