Alapelv:
A gumiabroncs matricára beépített érzékelő van felszerelve. Az érzékelő tartalmaz egy elektromos híd típusú légnyomás-érzékelő eszközt, amely a légnyomásjelet elektromos jellé alakítja, és a jelet vezeték nélküli adón keresztül továbbítja.
TPMSvalós időben figyeli az abroncsnyomást, hőmérsékletet és egyéb adatokat vezetés vagy egy helyben állás közben úgy, hogy minden abroncsra rendkívül érzékeny érzékelőket szerel fel, és vezeték nélkül továbbítja egy vevőhöz, megjeleníti a különböző adatok változásait a kijelzőn vagy sípoló hang formájában stb. , hogy figyelmeztesse a járművezetőket. És a gumiabroncs szivárgása és nyomásváltozásai túllépik a biztonsági küszöböt (a küszöbérték a kijelzőn keresztül állítható be) riasztás a vezetés biztonsága érdekében.
Vevő:
A vevőkészülékeket tápellátásuk szerint is két kategóriába sorolják. Az egyiket szivargyújtó vagy autó tápkábel táplálja, mint a legtöbb vevőkészülék, a másik pedig OBD-csatlakozóval, Plug and play, a vevő pedig egy HUD head-up kijelző, mint például a Taiwan s-cat. A TPMS ilyen.
A kijelzőn megjelenő adatok szerint a vezető időben feltöltheti vagy leeresztheti az abroncsot, a szivárgást pedig időben elháríthatja, így a kisebb helyeken is megoldódnak a nagyobb balesetek.
Népszerűsítés és népszerűsítés:
Most a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszernek még mindig sokat kell javítania a helyen. A közvetett rendszer esetében nem lehet kimutatni a koaxiális vagy kettőnél több gumiabroncs lapos állapotát, és a figyelés 100 km/h feletti sebesség esetén meghiúsul. Közvetlen rendszerek esetében pedig a vezeték nélküli jelátvitel stabilitása és megbízhatósága, az érzékelők élettartama, a riasztás pontossága (téves riasztás, téves riasztás) és az érzékelők feszültségállósága mind sürgős fejlesztésre szorul.
A TPMS még mindig viszonylag csúcskategóriás termék. A népszerűsítésig és népszerűsítésig még hosszú az út. A statisztikák szerint az Egyesült Államokban 2004-ben a regisztrált új autók 35%-a szerelt TPMS-t, 2005-ben várhatóan eléri a 60%-ot. A biztonságtudatos jövőben a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerek előbb-utóbb minden autóban alapfelszereltséggé válnak. , ahogy az ABS is tette az elejétől a végéig.
Feladás időpontja: 2023-07-07