T típusú ólomcsipesz a keréksúlyokon
Videó
termék leírás
Használat:egyensúlyba hozza a kerék és a gumiabroncs egységet
Anyag:Ólom (Pb)
Stílus: T
Felületkezelés:Műanyag porszórt vagy Nincs bevonva
Súlyméretek:0,25 uncia - 3 uncia
Alkalmazás a legtöbb észak-amerikai könnyű teherautóhoz, amelyek dekoratív és nagyobb vastagságú acélkerékkel vannak felszerelve, és a legtöbb könnyűfém keréktárcsával felszerelt könnyű teherautóra.
Acél kerekek a szabványosnál vastagabb felnikarimával és könnyű teherautók nem kereskedelmi könnyűfém felnikkel.
Méretek | Mennyiség/doboz | Mennyiség/tok |
0,25 uncia - 1,0 uncia | 25 DB | 20 DOBOZ |
1,25 uncia - 2,0 uncia | 25 DB | 10 DOBOZ |
2,25 uncia - 3,0 uncia | 25 DB | 5 DOBOZ |
Miért remeg még mindig a kormánykerék a dinamikus kiegyensúlyozás után?
Közúti repülés: A felfüggesztési problémák, az alváz deformációja és az elmozdulás mind fontos okai a kormánykerék remegésének.Ha a kormánykerék erősen megremegett, a karbantartó technikusok általában ellenőrzik, hogy van-e nyilvánvaló deformáció a jármű alvázán, majd ellenőrzik a négykerék beállítását.Ha szükséges, A vázat a lábujj- és a hátsó dőlésszögre kell beállítani.Remegés kátyúk átkelésekor: Felfüggesztési csatlakozási problémák, ha sík úton haladva nem szembetűnő az autója, de a kátyúkon való áthaladáskor erősen megremeg, ennek oka leginkább a meglazult kötőrudak és gömbcsuklók.Problémák, mint például a leeső hüvelyek nem megfelelő csatlakoztatása.