A középső furat a kerék közepén lévő megmunkálási furat, amelyet az agyból kinyúló karimára szereltek fel. Ez a karima a kereket az agy közepére helyezi, miközben a fülek meg vannak húzva, hogy megakadályozzák a kerék pattogását, ami vibrációt okozhat. Az agykarima méretei azonban nem szabványosak, és járműgyártónként eltérőek.